2013. szeptember 2., hétfő

Pihen a Kompkötő-sziget, kikötötték


Vác fölött, a II. világháború végén még állt egy kecses sziget a Duna kellős közepén. Egyenlő távolságra esett mindkét parttól és egyenlő mélységű Duna-ágak övezték. Még maguk a hajósok sem tudták eldönteni melyik ág alkalmasabb inkább a hajózásra, mindkettőt előszeretettel használták. Egészen addig, amíg a Váci-Duna szabályozása meg nem indult. Egy emberéletnyi idő lepergett azóta, de már rá sem ismerni a tájra.

 
A helyzet illusztrálásához elkértem Selmeczi Kovács Ádám repülőgépről, árvíz idején készített felvételét. Az eredetiről leszedtem a szabályozás óta lerakódott üledéken felnőtt ártéri erdőt. Ez lett belőle:


A Kompkötő-sziget kissé hasonló helyzetben volt a Helembai-szigethez. A meder középvonalában alakult ki, térképek tanúsága szerint nem nagyon vándorolt sem jobbra, sem balra. Aztán a negyvenes évek végén felépült keresztgát következtében teljesen átalakult a Duna áramlási viszonya. Az önkényesen kiválasztott főágba összpontosult mindkét ág vízhozama. A bal oldali ág elkezdett szűkülni és feltöltődni, míg a jobb oldali ág szélesedni és mélyülni. Eredetileg a keresztgát koronaszintje váci vízállásnál mért 250 cm magasságra falazták fel. A falazást itt szó szerint kell érteni, méretre vágott kövekből, megfelelő alapozásra húzták fel kötőanyag felhasználásával. Alakja nem egyenes, a víznyomás irányában kidomborul a meglehetősen nagy hossz miatt. Közepét a jég már megbontotta, de a szigeti oldalon annyi hordalékot fogott fel, hogy új ártéri erdő nőtt fel rajta. Egykor vízmérce is volt rajta, ennek ma már csak a nyoma van meg.


A gondos kőművesmunka ellenére a keresztgáton is megtelepedtek fűzfák, komolyan akadályt gördítve a szigetre igyekvők útjába. Gyökereik lassan repesztik és oldják a kötőanyagot, és ha a jégnyomás esetleg kidönti őket gyökereik nagyobb köveket is kifordíthatnak, tovább csorbítva ezzel a gátat. A jég által kicsorbított gát koronamagassága az eredeti 250 centiméteres magasságot már nem éri el, így gyakrabban jelentkezhet vízáramlás a mellékágban. Ez sajnos még mindig nagyon kevés ahhoz, hogy a felhalmozódott üledékeket kiöblíthesse a főágba.


Kettősség határozza meg ma is a Kompkötő-sziget arculatát. Az új főági oldal a megnövekedett következtében fokozatosan pusztul, bár ebben a hajóforgalom által generált hullámzásnak is van szerepe. A délkeleti, alsóbb szigetcsúcs közelében vízbedőlt fák jelölik az erőteljes elmosódást. Ezen a szakaszon járhatatlan a part.


A szabályozás során a Kompkötő-sziget északi csúcsát kőszórással kellett védeni a jelentkező elmosódással szemben. A kőszorás elvégződésénél a főági szakaszon limány keletkezik, amely ugyancsak képes megbontani a part anyagát.


A keresztgát által megfogott víztömeg akadályt is jelent a beáramló hordalék számára. A megrekedt víznek és hordaléknak köszönhetően a  felső szigetcsúccsal átellemben egy érdekes félsziget emelkedett ki a Dunából. Fokozatosan növekedett egyre jobban elzárva a mellékág bejáratát. Hízása azonban a keresztgát kicsorbulása miatt valamelyest lelassult. Fejlődési szakaszait a rajta felnövő fűzfák évgyűrűi illusztrálnák legjobban.


Dendrokronológiai vizsgálatokkal évre pontosan meg lehetne határozni, mikor kötötték meg fiatal fűzek a hordalékzátonyokok felszínét. A keresztgát felvízi szakaszán a szigeti oldal iszapolódott fel először. A szemközti kelta sáncokról letekintve élesen elkülönülnek az idősebb szigetmagot jelző sötétebb lombú nyárasok, a fiatalabb, mélyebb térszínen felnőtt világos füzesektől.


A feltöltődés és szukcesszió gyorsaságát mi sem bizonyítja jobban, mint egy 30 éve készült légifelvétel. Növényzet ekkor még csak a szigethez szorosan hozzáforrt zátonyokon jelent meg (lásd előbbi kép).


Ott ahol a légifotó homokpadokat jelöl csupán (mint például a keresztgát alvízi szakaszán), ott ma ez a látvány fogadja a bátor, szúnyogok ellen alaposan felvértezett látogatót. Gondoljunk csak bele, itt 1945-ben még a nyílt Duna vize hullámzott.


A júniusi rekordárvíz által lerakott homokon hamar új élet sarjadt. Gyökereik hamar megkötik a friss üledéket, tovább gyarapítva ezáltal a sziget tömegét, magasságát és szélességét. A főági oldalon gyakran változik az üledék szemcsemérete, előfordul olyan is, hogy iszapból szinte átmenet nélkül következik durvaszemcsés kavics, majd homok és padosan megjelenő agyag. A Kompkötő-sziget túlsó oldalán iszap és agyag az uralkodó üledék, néhol homokkal is találkozni a visszatorkollás közelében.


Természetesen előre látható, hogy a feltöltődés folytatódni fog. Az egykor összefüggő vízfelület fokozatosan aprózódik, délkeleti irányban már szinte egybefüggő erdő zárja el a főágtól. Sőt, megfigyelhető itt a Luppa melletti Egyfás-szigethez hasonló apró (nevenincs) szigetecske. Lassan csökken a vízmélység, a növényzet pedig oldalról szűkíti majd a megmaradt vízfelületet. Évtizedek múlva ismét más arcát mutatja majd a táj.


Persze a Kompkötő-sziget sorsát nem csupán egyetlen nézőpontból lehet megközelíteni. A régi, két teljesen egyforma Duna-ág teljesen egyforma élővilággal rendelkezett. Az egyik ág feliszapolódása következtében megszűnt a természetes állapot, de egyben nőtt a biodiverzitás. Ez egyfajta paradoxonként hangzik, de tény, hogy rengeteg vonuló madár számára paradicsomi állapot jött létre a váci Buki- és Kompkötő-sziget beerdősült zátonyain. Ugyanígy a sekélyebb lassabb vizet kedvelő halfajok is jobban jártak. Mivel távol esik a várostól, sőt a kerékpárúttól is, legfeljebb horgászok zavarhatják meg az itt megtelepedett élővilágot.

Még ha teljesen visszabontanák a keresztgátat, az egykori kecses Kompkötő-szigetet már nem kaphatnánk vissza.


További képek a szigetről: Ártéri mintázatok

2013. augusztus 26., hétfő

Egy nap a Duna Expedícióval


Szinte az utolsó pillanatban kaptam lehetőséget dr. Csányi Bélától, hogy részt vehessek a 3. Duna Expedíció (Joint Danube Survey 3., JDS3) egy napján, melyen mintavételezés és a minták előkészítése is zajlott. A Regensburgból két hete indult kutatók rövid, előre nem tervezett gödi kitérő után (az expedíció két magyar tagja gödi) pontban reggel hétkor szálltak ismét hajóra. Irány a Deák Ferenc híd alatti Kis-Háros-sziget környéke volt, ahol már a 22. mintavételezési pont került sorra. 
 

Rajtam kívül még ketten kaptak helyet a hajókon erre a napra, ők a Közép-Duna-völgyi Vízügyi Igazgatóságtól érkeztek. Motorcsónakkal az Istrosra mentünk, ahol éppen a reggelit szolgálták föl. Míg a constantai illetőségű Istros elsősorban a kutatók kényelméért felel (étkezés, szllás), addig a belgrádi Argus a kutatómunkának ad otthont fedélzetén.


Az Istroson román, az Arguson szerb kapitány és legénység szolgál. Sajnos az előző Duna Expedíción részt vett magyar Széchenyi jégtörő ezúttal nem kapott helyet a flottában. Az expedíció harmadik hajójáról azt a hírt kaptuk, hogy kissé lemaradva követnek minket, valahol Szob környékén halásztak éppen. Az ő útjukat az éjszakai munka is lassítja, de remélhetőleg Budapesten már ők is felzárkóznak a nyílt napra.


Az Istros "hídja" és kapitánya, aki szereti ha fényképezik.


Az Argus hídja és műszerei.


Radarkép és hajózási térkép a Lágymányosi hídtól délre.


Az Expedíció vezetője, dr. Csányi Béla szabadidejében a dudáján zenél, miközben a flotta dél felé tart.


Budapesten megállás nélkül haladtunk keresztül körülbelül 20-22 kilométeres óránkénti sebességgel. Az Argus gyorsabb volt, hamar kilométeres előnyre tettt szert. Közben a nemzetközi kutatógárda az Istros fedélzetéről fényképezte a fővárost. Ugyan sütött a nap, de a menetészél miatt sokan hivatalos széldzsekijükbe burkolóztak, melyen a címképen látható hivatalos embléma szerepel.


Dr. Csányi Béla nem csupán a hidrobiológia és a zene területén mozog otthonosan, a külföldieknek szívesen magyarázta az érdekesebb budapesti látnivalókat, azok történetét. Nem csupán Széchenyi került szóba a Lánchíd kapcsán, hanem az A38 hajó is.


Budapesten túl, a kevesek által ismert tétényi Deák Ferenc híd alatt a két hajó folyásiránnyal szembe fordult, ami azt jelentette, hogy megérkeztünk az aznapra kijelölt egyetlen mérőponthoz, a Kis-Háros-sziget szelvényéhez (1620 fkm). Átlagosan egy napra két mérőpont jut, bár volt már olyan is, hogy három volt. Ilyenkor a mérés könnyedén átcsúszhat az éjszakába. Másnap pedig lehet kelni fél ötkor (a hajón alvó szerencsésebbeknek fél hatkor).


Egymás mellé navigált a két hajó, így a kutatók nagyobbik része átszállt az Argusra. Az Istroson a mederszelvényezést végző csapat maradt, de ők is hamarosan motorcsónakba szálltak. E mérőpont jelentősségét a nemrégiben átadott Csepeli Szennyvíztisztító adja, melynek beeresztő csöve a meder kellős közepén található, innen kb. 8 kilométerrel feljebb. A beömlő víz csóvája - mivel nem kristálytiszta - vízkémiai és biológiaia módszerekkel kimutatható. A szelvényben ugyanis nem csupán egyetlen pontban mérnek, hanem legalább háromban. Volt olyan komponens, a makrogerinctelenek, ahol a parttal együtt összesen 7 pontból kell mintát venni. Így elképzelhető, hogy a meder közepén érkező szennyező csóva meg fog jelenni a kiértékelésben a mederközépi mintákból.


A kutatók egy része hamar birtokba vette az Arguson berendezett laboratóriumot, ahol a minták előkészítése, és bizonyos esetekben elemzése zajlik. Olyannyira specializált minden munkafolyamat, hogy az expedíció résztvevői nagyon keveset tudnak a többiek módszereiről és azok elméletéről.


Talán a laboratórium közelsége miatt láttunk különféle vegyi anyagokat a taton felállított asztalokon. A minták tartósításához szükséges anyagok mellett érdemes megemlíteni, hogy sok esetben fagyasztást alkalmaznak.


Ezért látható három fagyasztó az Argus hídja előtt. A mintákat három naponta szállítják mikrobusszal Pozsonyba és Bécsbe, ahonnan tovább osztják majd Európa fontosabb laboratóriumaiba. Rómától Oslóig, Zágrábtól Hollandiáig.


A laboratóriumban zajlik a vízminták előkészítése, az alábbi képen egy szűrőn át eresztik a Duna 3 pontjáról vett mintát. Ami ezen a mikrométeres szűrőn fennakad, kémcsőbe kerül szűrővel együtt, majd lefagyasztják.


Lassan kiürült a fedélzet, mindenki ment a dolgára. Egy csapatot motorcsónakkal kitettek a parton, ahol három kilométeres szakaszt jártak be hálójukkal nyakig érő gumicsizmában. Amikor végeztek átvitték őket a túlsó partra.


Leghosszabb ideig a makrogerinctelenek mintavételezése tartott, elsősorban a sok mintavételezési pont miatt. A szelvény öt pontján kotorták meg a folyó aljzatán található üledéket az alább látható eszközzel. Gyakran nagyobb kőtömbők egészen eldeformálhatják a fémből kovácsolt farkasfogakat.


A mederaljzat kotrása során ilyen harcias jelzőrákot is sikerült zsákmányul ejteni a Duna osztrák szakaszán. Kolozsnémánál szokatlan helyen, a meder közepén sikerült Dunavirág (Ephoron virgo) lárvát találni.


Makrogerinctelen mintavételezés mellett az expedíció kutatásaiban szerepet kap a fitoplanktonok vizsgálata. Mintavételezésnél 20 liter vízmintából gyűlik össze a háló aljában egy kémcsőnyi adag, amely aztán gondosan feliratozott egységes műanyag tárolóedénybe kerül.


Utoljára maradt a parti munkák közül az öt vödör makrogerinctelen hordalékminta átszűrése. Ez egyfajta fordított aranymosás, hiszen itt nem a legnehezebb fajsúlyú komponent keressük, hanem éppen a legkönnyebbeket. A hordaléből kimosott élőlényeket bő vízzel öblítjük bele egy hálóba, amelyből aztán ugyanúgy a fehér tárolóedényekbe kerülnek a csigák, kagylók, lárvák, férgek.


Az ötödik mintában, mely a Kis-Háros-sziget partjánál került a vonóhálóba érdekes lelet került elő. Olajos iszapos trutymóban élő dunavirág kérészlárvára bukkantunk. Az olajost itt szó szerint kell érteni, a víz alá merített vödörből szivárványszínű szennyeződés kezdett terjengeni a víz felszínén. Sokfelé hallani, hogy a dunavirág egyértelmű jele a folyók tisztulásának, erre tessék, az eddigi legundorítóbb masszábó kerül elő egy élő példány.


Dunavirágokkal amúgy a hajók fedélzetén is találkozni, sok elhullott kérész, valamint rossz helyre került pete borította mindkét hajó fedélzetén a szélvédett zugokat.


Talán ez a kép adja vissza legjobban a mindennapos hidrobiológus munka hangulatát.


Már a fedélzeten zajlik a kagylós mintavételezés, ahol a kopoltyúszövet egy darabkája kerül a kémcsőbe. Egy lelkes szerb kolléga végzi a műtétet, személyes elmondása szerint a kagyló a legszebb élőlény a világon! 


A 3. Duna Expedíció egyik - ha nem a legfontosabb - vizsgálata a lebegtetett üledék vizsgálat. Az Argus orrában és tatján egyarant található egy kb. 600 literes fém hordó, melybe folyamatosan szivattyúzzák a Duna vizét. Percenként körülbelül 20 liter víz áramlik át rajta 4 órán keresztül. A hordó belsejében egy fém henger pörög percenként 27000-res fordulatszámmal, amely belső teflon borításán a lebegtetett üledékek lecsapódnak. Amikor letelik a 4 óra, a fémhengert kiemelik.


A benne összegyűlt agyagszerű üledék összetételében a részvevő laborok rengeteg összetevőt vizsgálnak majd. Köztük nem csupán gyógyszermaradványos, szerves szennyezőanyagok vegyületeit vizsgálják, hanem azok alkotóelemeit, melyek a hullámzás, napsugárzás, vagy kémiai folyamatok hatására aprózódnak. Választ kaphatunk majd ezáltal arra a kérdésre is, hogy mennyi igaz abból, hogy a folyó komoly mértékben tartalmaz hormonokat gyógyszerekből és fogamzásgátló szerekből.


Már a mintavételezés közben is eleredt az eső, amely a pakolás végére már komoly záporrá fejlődott. Az Argusról így nézett ki az Istros.


Esőben érkeztünk Budapestre, ahol a kutatócsoport aznapi szállása lesz. Ki a hajón, ki szállodában piheni ki a nap fáradalmait, hogy másnap újult erővel tudjanak majd felelni a nyílt napon elhangzó - remélhetőleg minél több - kérdésre.


Az eseményről a sajtó is megemlékezett - végre. Péntekig ugyanis egyetlen hír jelent meg az JDS3-ról a Dunai Szigetek blog kivételével, a Magyar Tudományos Akadémia honlapján. Talán a nyílt napnak köszönhetően többen is hallanak majd erről a 6 évente megszervezett expedícióról.


Itt lesz a budapesti nyílt nap is, amelyre szeretettel várnak minden érdeklődőt!

Köszönettel tartozom dr. Csányi Bélának és Szekeres Józsefnek, hogy lehetővé tették ezt az egy napot a Duna Expedíció fedélzetén, valamint az egész kutatógárdának és legénységnek a rengeteg információért!

A JDS3 honlapja, ahol rendszeresen jelennek meg friss információk: http://www.danubesurvey.org/news

2013. augusztus 22., csütörtök

Dunavirágzás, 2013


Tavaly volt talán az első olyan Dunavirágzás, amelyre a média is felkapta a fejét. Akkor sokan gondolták, hogy ez bizonyára egy egyszeri és megismételhetetlen esemény, hiszen ez inkább a Tiszára jellemző. (A Tisza már virágzott idén nyáron) Nos, a hatalmas árvíz ellenére idén sem maradunk apró dunai kérészek nélkül, a Duna idén is virágzik!

Egyelőre Tahitótfaluból és Budapestről kaptunk képeket, de továbbra is várjuk olvasóink képes beszámolóit! Érdemes estefelé a Duna parti sétához fényképezőgépet is vinni!
 
 
Rácz Gergő (Tahitótfalu, augusztus 19.) Elkezdődött!




Takács István (Augusztus 20.): Tegnap este lementem fotózni a Margit híd középső pillérjéhez mert úgy tűnt,hogy megint elég alacsony a víz ahhoz, hogy ki lehessen menni előre (még nem... bár végül azért sikerült kimennem)
Szóval egészen lent a pillér oldalában vettem észre, hogy rengeteg bogár repked és vergődik és közelebbről megnézve rögtön láttam, hogy ez bizony kérész. Nem volt nagyon sok, tényleg csak a pillér mentén találtam élő és
már döglött példányokat, illetve sajnos a pókok elég jó munkát végeztek...  Kb. 1 órával később mert egyetlen élő példányt sem láttam.


Augusztus 21. Nyugati Pályaudvar: egyetlen apró Dunavirág repült be az indulásra várakozó vagon lámpájába. Rövid röpködés után kimúlt az ülésen.

Augusztus 22. Rácz Gergő képei Tahitótfaluból, a Tildy Zoltán hídról.



Rácz Gergő további képei, valamint a tavalyi szenzációs felvételei itt találhatók: http://indafoto.hu/raczger/dunaviragzas/page/1

Potyó Imre Felsőgöd, 2013. augusztus 21. Dunavirág (Ephoron virgo) rajzás Gödön.


Ezen a képen a Dunavirágzás mellett tankönyvi ábraként látható az ún. fényszennyezés jelensége Budapesten. Nem csoda, hogy milliónyi kérészt pusztítanak el a mesterséges fényforrások.



Évtizedek óta nem látott rajzás volt tavaly Bp-en, Tahitótfalun, Vácon, Gödön és még néhány dunamenti településen. Elhatároztam akkor, hogy idén már fotósfelszereléssel fogom várni ezt a csodát. A legizgalmasabb téma, amivel eddig találkoztam.

Munkatársam cikke az ORIGO-n, egyik fotómmal: http://www.origo.hu/idojaras/20130823-keresz-rovar-vizminoseg-fenycsapda-fenyszennyezes-ujra-viragzik-a-duna.html



Bilek Ferenc: Halálos fénytánc, Tahitótfalu, 2013 Augusztus 24. 







Be kellene lapátolni a vízbe a tetemeket, mert így a híd aszfaltján kárba vész a sok száz milliónyi amúgy életképes pete. Állítólag minden petezsákban 2-3000 pete rejtőzik. A kandelláberek alatt néhol bokáig ér a kérész szőnyeg (Bilek Ferenc).



A 2012-es Dunavirágzás beszámolója és képei: http://dunaiszigetek.blogspot.hu/2012/08/viragzik-duna.html
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...