2026. március 20., péntek

Vízimadarak alkonya


 

"A hazánk területén valaha észlelt többi kis kócsagtelep ma már mind a múlté. Valamennyi elpusztult, főleg a létfeltételek megváltoztatása következtében. Egyik leghíresebb gémtanyánk volt az adonyi szigeten, melyet Petényi és Landbeck 1838. június 5.-én látogattak meg. Petényi följegyzései elvesztek, de máig is megvannak a Nemzeti Múzeumban az általa itt gyűjtött kis kócsag tojások. Landbeck éppen erre a telepre vonatkozólag igen részletes és pontos számadatokat tartalmazó közleményt írt, melynek alapján ez a gémtelepünk belekerült a világirodalomba is. A helyszínen beszerzett adatok szerint a szigeten 1818-ban telepedtek meg az első szürke gémek, 1821-ben a bakcsók és csak 1826-ban a kis kócsagok, amelyeknek állománya folyton szaporodott s 1838-ban körülbelül 100 fészkelő párra emelkedett. Arról, hogy meddig éltek itt, nem szólnak a följegyzések, de Rudolf trónörökös 1878-ban már csak bakcsókat, szürke gémeket és kárókatonákat talált a telepen, a kis kócsagok eltűntek. Tekintettel arra, hogy a gémtelep egy része fennmaradt, arra kell gondolni, hogy a kis kócsagokat az emberek üldözése pusztította ki erről a telepről, a mely népes községek közelében terült el s így bizonyára fölkeltette a lakosság figyelmét és vadász szenvedélyét" [1]. 

 

"Emlékezzünk régiekről! A vadász, az ornithológus csak ehhez a jelszóhoz folyamodhatik manapság, ha valami érdekeset akar írni, vagy pedig elmegy a messze idegenbe, az óczeán vad szigeteire, ahol a természet megőrizte őseredeti pompáját. Pedig még vagy 50 évvel ezelőtt Pesttől alig egy-két órányira is találhatott oly helyet, ahol a madárélet a sarkvidéki madárhegyekével vetekedett! Mostan nincs az adonyi szigeten más, mint egy gyönyörű fáczános. Nagy gonddal ápolják. A Petényi kerecsen sólymait tehát hiába keresnénk ottan. A vízimadarat, a gémet is elüldözte már a gőzhajó, a lakosság foglalatoskodása, a kultúra. A negyvenes évekből való Landbecknek, a német ornithologusnak leírása szerint 2000 bakcsó, 500 szürkegém, 100 kócsag és 200 kárókatona lakott a szigeten, pedig minden évben rengeteget lőttek le, tömérdek tojást raboltak el s rajtuk kívül százával volt a szigeten a réti héja, fekete kánya és héja. A sziget akkor valóságos trópusi őserdő volt. Környékén terjedelmes mocsarak, melyekben temérdek béka, hal és vízirovar tanyázott, bőséges táplálékot nyújtva a kormoránok nagy csapatainak s ezek a sziget biztos rejtekeiben, a megmászhatatlan fákon biztos tanyát leltek. Szóval, minden megvolt megélhetésükhöz, elszaporodásukhoz. A Duna évenkinti áradásai folyton új iszapot raktak a sziget talajaira s ezzel az iszappal a lehulló lombok s rothadó füvek kitűnő humuszt teremtettek. Ehhez járult a nagy vízbőség, az igazi alföldi meleg s mindezek a tényezők létrehozták a fakolosszusok trópusi vegetáczióját. Nagy tölgyek, szilfák, platánok, rezgő- és feketenyárfák, óriási jegenyék és fűzeken keresztül jutunk oda, ahol a legmagasabb fákon a gémek, kormorának páratlan köztársasága van. Itt a növényzetet a gémek fehér piszka borítja. A fák körül törött tojáshéjak, rothadó halak, döglött madarak, elpusztult fészkek hevernek a földön; a bokrokban fiatal, a fészekből kiesett gémek és bakcsók futkosnak. Távolról különös suhogás hallatszik, melyet az ürülék hullása okoz s a temérdek madár hangja zűrzavaros morajjá olvad össze. Egész közelben a lárma félelmetes, a bűz elviselhetetlen s undorító a sok rothadó, ezernyi légykukaczczal borított fiók látása, de a gémek nagyszerű élete és háztartása az igazi ornithologusnak felette érdekes és vonzó. 

A legmagasabb fák csúcsain állanak a szürkegémek fészkei, valamivel alacsonyabban fészkel a kis kócsag s legalul a bakcsó. Mind a három faj közösen költ s nem ritka, hogy egy fán 15 fészek is van. Magasan a fák csúcsai felett jó zsákmánynyal rakottan a szürke gém. Hangtalanul jön azonban az okosabb kis kócsag. Magasan a levegőben keringve a fészek felett, kémleli a netalán elrejtett ellenséget, mielőtt fészkére szállna, ahol a fiókák is csendesebbek. A bakcsó minden oldalról, magasan, alacsonyan repülve közeledik. Torka békával, hallal és bogárálcákkal tele. A kormoránok a gémtanyától nem messze, részint egyenkint, részint csoportosan, gémek társaságában fészkeltek. Itt is fehér szenny, tojáshéjak, rothadó, férges tetemek és átható bűz hirdeti a fészektelep közelségét. Honnan teremhetett ide ez a tömérdek madár? Jöttek és letelepedtek. Még talán manapság is jönnének és letelepednének, ha találnának alkalmas helyet és körülményeket. Általában a madárhiányt a fészkelő helyek és a létfeltételek hiánya okozza s épen ezek megteremtésében látják a madárvédők feladatuk teljesítését. Eredetileg az adonyi szigeten varjak tanyáztak. Egyszer azután, drágaság idején a nép azt hitte, hogy a varjak okozzák a bajt. Általános vadászatot indítottak ellenök, mire a varjak okultak és óvatosabbak lettek és még később sem keresték fel a szigetet az eredeti számban. Ekkor jöttek a gémek s a varjakat teljesen kiszorították. Ezután jelentek meg a bakcsók és kis kócsagok és békés egyetértésben fészkeltek egymás mellett. A kormorán azonban félelmes ellensége volt a gémeknek, ezek elfoglalták a legszebb és legmagasabb fákat s a gémeket elűzték régi fészkeikről. Véres csaták keletkeztek köztük a fészkek miatt, melyekben a kormoránok maradtak a győzők, mivel azonban megelégedtek az elfoglalt fészkekkel s nem terjeszkedtek, a csaták után beállott a béke s ugyanazon a fán meg lehetett találni a gémfészkeket a kormoráné mellett. A madarak tehát egymással megfértek, a szigetnek akkor még páratlanul kedvező körülményei kielégítették valamennyiek létérdekeit, csak az emberrel nem tudtak megférni, aminek szomorú bizonyítéka az egykor híres gémtanya pusztulása" [2]. 

"Tegnapelőtt jutott eszembe Bécsben, hogy Zichy János gróf pár év előtt igen barátságosan meghívott volt az ő híres adonyi gémes szigetére. Most itt volt az alkalom, hogy e szigetet meglátogassuk és Zichy gróf szívességének hasznát vegyük. Tegnap délután engedelmet is kértünk, hogy eme szándékunkat megvalósíthassuk. A szigetet nevéről már régen ismertem; sokszor hallottam, hogy ott sok gém fészkel és meg voltam győződve, hogy a legkülönbözőbb fajú gémek egész aranybányájára akadunk; ez utóbbi várakozásunkban azonban egy kissé csalatkoztunk. 

Mintegy harmadfél vagy három órai út után magas fehér nyárfákkal sűrűn borított nagy sziget látszott. Az adonyi szigetet senkisem ismerte közülünk s úgy látszott, mintha a kapitány sem volna vele egészen tisztában. Mivel azonban felfelé és lefelé vonuló gémeket meg kormoránokat már jó ideje láttunk, tudtuk, hogy a kolóniának nem messze kell lennie. A mint a nagy szigethez közeledtünk, a fák tetején gémeket pillantottunk meg s láttunk egyeseket, melyek messziről jőve, a sűrű lomb közé tűntek el; mindenfelé varjak keringtek és különböző madártorokból való hangos rikácsolás hangzott felénk: tudtuk, hogy nagy fészkelő hely környékén vagyunk; vájjon azonban épen az adonyi sziget-e ez, az iránt nem voltunk tisztában. Mindamellett a kikötés volt a legokosabb, hiszen a lövésekre majd csak elősiető vadászok bizonyára a legszívesebben fel fognak bennünket világosítani geográfiái helyzetünkről. Parancsunk ennek okáért — minthogy a Duna-gőzhajózási társaság békés hajóján katona-régula uralkodott — úgy hangzott, hogy a vasmacskát ki kell vetni. A csónakokat vízre bocsátották s néhány perez múlva már kúsztunk fel az omlós partra. 

Az első fészekből, mely mindjárt a parton egy fa félmagasságában volt, egy fekete kánya villás farka kandikált ki. E fészket már a hajóról láttuk, de mire hozzá értünk, lakója elillant. A kánya a mi kifogástalan tengeri manőverünket látható érdeklődéssel nézte, mihelyt azonban a partra léptünk, szökésben keresett menedéket a nagyon is tolakodó idegenek elől. 

Most különböző irányban oszlottunk szét, fegyvereinket készen tartottuk és mindenkinek feladatává tettük, hogy annyit és olyan érdekes állatokat lőjjön, a mennyit csak lehet. 

Néhány lépésnyire a parttól egy nagy tölgyfa állott, melynek legfelső ágain egy gémfészek volt. Hozzá lopództam és a mint a fa derekát gyengén megütögettem, gyors szárnycsapással egy nagy gém repült ki ijedten a fészekből; egy lövés földre terítette. Erre az első vészjelre megelevenedett az egész erdő: szürke gémek rebbentek fel a fákról és rekedt kiabálással keringtek felettök; közéjök vegyült néhány vakvarjú is, előbb bagolyszerű repüléssel törtetve át az ágakon, azután mind magasabbra és magasabbra emelkedve, nyugodt, majdnem mozdulatlan szárnyakkal fehér foltokként keringtek a sötétkék égen. Vetési és hamvas varjak, fekete kányák és különféle apró szárnyasok megrettenve röpködtek össze-vissza. 

A sziget elég nagy és dús növényzetével tájképileg szépnek mondható. Felső részén termetes fehér nyárfák alkotta erdő van, keverve egyes tölgyekkel; a parton vén fűzek görcsös alakjait is láttam. A fák alját részben sűrű bokrok, részben magas fű és csalány borítja. Ez erdőnek körülbelül a közepén egy félig kiszáradt holt-ér húzódik keresztül, egyes mélyebb helyein tócsákkal, sűrű náddal és mindenféle vízi növényekkel. 

Elég sok fészket találtunk; de kettő kivételével, melyekben vakvarjúk laktak, valamennyi a szürke gémek tanyája volt. A leirásokból egészen téves fogalmam volt e fészkelő helyekről. Hittem, hogy még többet s más fajú gémfészkeket is találunk. 

A Bécsen alul fekvő parti berkek gém-gyarmatait is népesítik ilyen sűrűn a szürke gémek, de nincsenek bennök vakvarjúk, vagyis éjjeli gémek; ebben Adony fölötte áll a mi berkeinknek. A mi a vidék jellemét illeti, megegyeznek egymással: a gyönyörű buja zöld, a sűrű cserjés, a fejedelmi fehér nyárfák majdnem ugyanazok. Adony egész megjelenésében sokkal közelebb áll az alsó-ausztriai berkekhez, mint a drávafokiakhoz és a Tisza torkolatánál még lejebb fekvőkhöz. 

Első lövéseinkre egy vadász sietett felénk, ki megerősítette, hogy csakugyan Zichy gróf jószágán, az adonyi szigeten vagyunk. Utána nemsokára jött maga Zichy gróf még két vadásszal. A grófnak kevéssel azelőtt jutott tudomására megérkezésünk és sietett, hogy bennünket valóban a legszívesebben fogadjon és a szigeten személyesen kalauzoljon. 

Jártunk, keltünk a tulajdonképeni gém-telepen keresztül-kasul; a lövések vígan durrogtak az erdőben s a felriasztott lakosok új aggódó kiáltással feleltek rájok rendesen. 

Kezdetben csak jól ment a dolog, mert a madarak még nem igen tudták, hogy mi történik itt; hanem mikor egyesek elestek, a többiek mind félénkebbek és félénkebbek lettek s a magasból csak nagy óvakodva tértek vissza a fákra. 

Mikor egy pár szürke gémet elejtettem, figyelmemet egészen az éji gémekre vagy vakvarjúkra fordítottam. Ezt a madarat azelőtt még soha sem találtam és, felfogásom szerint, szálas berekben soha sem is kerestem volna. Én azt hittem, hogy e madár fészkelő helyei azok az alacsony fűzfák, melyek a tócsákból sűrű nád és sás közül emelkednek ki, azért rendkívül csudálkoztam, mikor ezt a madarat a legmagasabb nyárfákon láttam fészke építése közben. Mind a két házaspár, valahányszor közeledni akartam feléjök, mindig ugyanazon a fán volt s ha felriadtak, kis körökben mindig egyazon hely fölött keringtek. Mikor ezeket a helyeket, melyek jó messze voltak a parttól, megtaláltam, már az egész kolónia olyan mozgalomban volt, hogy lehetetlen volt meghatározni, a sok közül melyek épen a vakvarjúk fészkei. 

 

Körülbelül egy óra múlva, melyet egymástól különválva, más-más irányban való szorgalmas kutatással töltöttünk, véletlenül találkoztunk egy ösvényen, mely végig vezet a sziget hosszában. Legelőször Leopolddal találkoztam, a ki hiába igyekezett, hogy egy fára fölakadt holt gémet lövésekkel lekerítsen; nemsokára előkerült Bombelles és Homeyer is; Brehm azonban hiányzott; ő mindjárt a vadászat kezdetén lőtt egy gémet, azután félrevonult, hogy, miként mondani szokta volt, az «apróságot» figyelgesse; ment a maga útján ellenkező irányban s minthogy a gémek, melyeket nagyon jól ismert, nem érdekelték különösen, jobbnak láttuk, ha nem is várakozunk rá sokáig. Neki indultunk hát újra az erdőnek. Mikor azok alá a fák alá értünk, a hol vadászatunk kezdetén hiába igyekeztem egy vakvarjút meglopni, jó magasan felettünk repült el egy; Bombelles jól irányzott lövése leterítette. Tojó volt, tehát elég gyenge és nem valami fényesen színezett példány. Most feltettem magamban, hogy én is lövök egyet; e czélból el kezdtem keresni a másik párt s ama félig kiszáradt holt-ér mellett nemsokára meg is találtam. Néhány fa körül keringtek, le-leszállva csúcsaikra. Minthogy ezek sokkal félénkebbek mint a szürke gémek, az egyszerű lesbeállás nem használt; azért, a mint az illető fák alá értem, Hodek-et és vadászomat, a kik velem voltak, bizonyos távolságra vissza küldtem. Csak most ereszkedett alá az egyik lassan, összevont szárnyakkal, és mellettem egy fára akart leszállani. Első lövésem csupán megsebezte s csak a másodikra hullott alá egy terebélyes fehér nyárfa koronájára, s dereka hosszában bukfenczezett lefelé. Szerencsére igen szép példány, öreg gúnár volt; melle és hasa tiszta fehér, háta gyönyörű szürke, mint az ezüst; fekete fejét pompás hosszú tollak díszítették; csőre és lába, mikor elejtettem, különös vörös színű volt, a mi, Hodek szerint, igen nagy kornak a jele; néhány órával később e szín már tetemesen halványabb volt és most, sajnálatomra, már csak nyomai láthatók. Örültem, hogy expedícziónk gyűjteménye számára mindjárt az első vadászaton ilyen értékes állatot szereztem. Ez egyik dísze is maradt a haza hozott zsákmánynak. 

Mindjárt az után, hogy erre a rég óhajtott madárra szert tettem, még egy szürke gémet lőttem le egy közeli fészekről s átgázolva az éren, a többi urakhoz siettem. Elhatároztuk, hogy a gémek kolóniáját elhagyjuk és Zichy gróf tanácsára a kárókatonáknak egy nem messze fekvő fészkelő helyét tiszteljük meg gyilkos látogatásunkkal. 

Hodek és fia, egy vadásztól vezetve, az elejtett gémekkel a hajóhoz ment, hogy a madarak ne legyenek sokáig a Nap forró sugarainak kitéve. 

Mi a már említett ösvényen indultunk el és csakhamar egy buján zöldellő sűrűségbe értünk; a gémtanya szálas erdeje lassanként eltűnt, a fák mind alacsonyabbak s az alja-növényzet mind sűrűbb lett. Utunk kezdetben egy faiskola mellett, egy kis réten vezetett át a Duna egy nagyobb ága partjára, mely a szigetet egyik oldalon határolja. A meredek, szakadékos partok fölött parti fecskék röpködtek s a víz tükréről lármás repüléssel tőkés kacsák emelkedtek fel. A bokrok mind jobban gyérültek s végre egy legelőre értünk, melyen csak néhány fiatal fa, leginkább gesztenyefa volt. E legelő mellett szántóföldek voltak s a szántóföldek túlsó oldalán megint alacsony erdő látszott; ennek a szélén néhány feltűnő magas szilfa állott csoportban, melyeken fészkek, s a fészkek felett, mint fekete pontok a kárókatonák látszottak. 

Mikor a Duna-ág mentén a szántóföldeken haladtunk át, gyönyörű kép tárult elénk. Az egyik oldalon feltűntek a gémtanya buján zöldellő magas fái, körülkoszorúzva áthatatlannak látszó sűrű bokrokkal; felettök kóvályogtak, keringtek a felzaklatott gémek; egyesek, a mint fehér mellökre rásütött a Nap, világító csillagoknak látszottak a magasban, mások, hosszú nyakukat kémkedőleg nyújtogatva, lassú szárnylegyintésekkel alacsonyan röpködtek a fák teteje körül. A mint egyes szélrohamok, valami viharos eső előpostái, megmegfordították a leveleket, ezüst színben világoltak a 

fák. A rétek a tavasz első zöldjében pompáztak; a nád susogva hajlongott a szélben és a víz tükrén ezer meg ezer apró hullám reszketett. A másik parton, részben megvilágítva a napsugaraktól, részben be-beárnyékolódva a felette gyorsan keresztül vonuló felhőktől, síkság terült szemeink előtt. Atellenünkben bokros erdő és a kopasz, lombtalan szilfák, a Duna egy kis ága friss hajtású náddal, balról a sziget partja és az öreg Duna, s a messze távolban szürkés-zöld berkek voltak. Keleten világos volt; a sötétkék ég, csak itt-ott szakítva meg fehér felhőktől, a déli Nap legmelegebb világításában tündöklött. Délnyugoton fekete borulat emelkedett tornyosulva s látszott, hogy a szél el-elszakít belőle kisebb-nagyobb felhőket s felénk gomolygatja, mint óriás labdákat. 

Mikor gyors lépésben a kormorán-kolóniához értünk, már elkezdett nagy cseppekben esni; sietnünk kellett, mert mai utunk czélpontja, Apatin, még igen messze volt és az órák Adony érdekes szigetén gyorsan repültek. Mindamellett ezt a telepet egészen érintetlenül hagyni mégis sajnáltuk, mert nem tudhattuk, vájjon utazásunk folyamán akadunk-e még kormorántelepre. A fák, melyeken a kárókatonák fészkeltek, igen magasak voltak. Már sokat foglalkoztam ezekkel a madarakkal, sokszor láttam és lőttem fészkelésök helyén, de ilyen magasan épült fészköket soha sem találtam az előtt. 

Négy vagy öt fán körülbelül hét-nyolcz fészket találtunk; itt-ott varjak is fészkeltek közöttök. E madarak mind igen bizalmasak voltak s csak a mi, majdnem egy időben történő lövéseink riasztották fel őket nyugalmukból. A fák bámulatos nagy magassága nagyon is érezhető volt; sógrom lövésétől találva, csak egyetlen kormorán ereszkedett lassan le a szántóföldek felé s az említett ér nádasában mult ki. Az urak most apró sörétű töltéseiket öregebb szeművel cserélték ki, magam pedig a golyós fegyvert vettem elő, mely ilyen esetekben mindig a legjobb segítség. 

Elrejtőztünk a magas fák mögé, a mint épen tudtunk és vártuk a kormoránok visszatérését. Nagy falkába verődve repkedtek a megriadt madarak az erdő fölött; időről-időre mások is csatlakoztak hozzájok, melyek halászatról tértek vissza s haza igyekeztek. Keringésök köreit mind kisebbre és kisebbre vették s mind jobban és jobban hallottuk az esetlen madarak gyors szárnycsapásait. Egyszerre hatalmas zúgás támadt; az a kurrogó kiáltás, a mellyel a kormorán fészkére vissza szokott térni, fejünk fölött hangzott és szárnyaiknak az az aggódó kapkodása, mellyel a gyámoltalan madarak fészkök peremére való kapaszkodásukban az egyensúlyt igyekeznek megtartani, világosan hallható volt. Néhány másodpercz múlva ropogtak puskáink, s a ropogást még abban a pillanatban a földre eső kormoránok zuhanása követte. 

A szegény madarak hihetetlenül vigyázatlanok voltak ; ezt a manővert ugyanis még néhányszor ismételhettük, míg végre a dolgot mégis nagyon bolondnak találták és mind távolibb vonalakban húzódoztak köröttünk. 

Utolsó tüzelésünk egyike után egy erősen megsebzett kormorán ingatag repüléssel mind mélyebben ereszkedve a föld felé, a sötét erdőnek tartott; azonnal fölkeresésére indultam, de fáradozásomat az óriás fű,csalány, meg néhány tócsa meghiúsította. Mindamellett jó darabon hatoltam be utána az erdőbe. De mind mélyebbre csalogatott az erdő homályába egy kakuk is, mely szerelmének legnagyobb hevében röpködött egyik fáról a másikra. A vidám legény olyan komikus volt, hogy nem mulaszthattam el, hogy egy ideig megfigyelésem tárgyává ne tegyem; fújta egyhangú nótáját mindenféle hangnemben s a legkülönösebb állásokba helyezkedett. Könnyen lelőhettem volna, hanem valami sólyomféle vonta magára a figyelmemet. Előbb hosszúszárnyú sólyomnak tartottam, de mikor sok keresés után egy száraz ágon egész alakját láthattam, megismertem, hogy a feketekörmű vércse; lelőttem ugyan, de a nagy fűben ezt sem találtam meg. Egyszerre egy ritkáson találtam magam; az alacsony erdő véget ért s egy csoport magas fa, többnyire szilfa, állott előttem. Az alsó ágak és a bokrok levelei között világosságot láttam átcsillámlani s úgy tetszett, mintha a sziget déli végén lettem volna. 

A magasabb fákon láttam néhány gémfészket, tulajdonosaik azonban, hangosan kiabálva, szanaszét repkedtek ; egy merész lármás-sas ijesztette meg ennyire az aggodalmas szülőket, mely a fészkek magasságában méltóságos szárnylegyintésekkel vonult át az erdőn. A lármás-sasra ezelőtt még soha sem bukkantam és nagyon örültem, hogy itt már elterjedése körében vagyok, mert azt hittem, hogy csak jóval délibb vidéken fogom őt találni. 

A ki a kőszáli sast jól ismeri és őt, mint a nemes sasok csoportjának típusát szeme előtt tartja, e csoportnak egyetlen tagját, tehát a lármás-sast sem tévesztheti össze soha más orvmadárral. 

Mikor ez a sas úszó repüléssel, szárnylegyintés nélkül, látszólag lassan s mégis nyílsebességgel vonult el előttem, valóban olyan lélekemelő érzés szállott meg, mint mikor az ember hosszú idő multán régi jó ismerősét látja. A múlt tél deczember hava óta, mikor az utolsó kőszáli sast ejtettem volt el, nem láttam sast a szabad természetben; csak London, Dublin és Berlin állatkertjébe zarándokoltam volt ki a városi levegő fojtó ködéből, hogy e nemes állatokat lássam és legszebb vadászemlékeimnek gondolatban való újra átélésével enyhületet találjak az emberek üzelmei között. 

A szíves olvasó ne vegye ezt a kis poétái kitérést rossz néven; ha én a sasvadászatot érintem, ilyen veszélyeknek mindig ki van téve. Milyen szívesen hagytam volna most is figyelmen kívül egész úti tervünket, hogy ott várhattam volna nyugodtan a gémfészkek alatt, vájjon nem fog-e visszatérni a sas, hogy a fészkek belsejét jobban szemügyre vegye! Hanem egy pillantás az órára kényszerített, hogy siessek a többiekhez vissza. 

Az elejtett kormoránokat összeszedtük s gyorsan indultunk visszafelé. 

A felhők eloszlottak s az esőtől felfrissült liget még pompásabban zöldéit és jobban illatozott mint az előtt. A madarak énekeltek s az előttünk felrebbenőkből nem egy név került be a madártani jegyzőkönyvbe. A fáczánok hangos szavát is hallottuk messziről s Homeyer kívánságára egy szegény nyaktekercs esett a tudománynak áldozatul. A gémtanyához érve, Brehm-et egy fához támaszkodva találtuk; megfigyeléseit ő is berekesztette, jegyzőkönyvének némely üres helyét betöltötte s néhány mérésre és kitömésre való példányt is hozott magával. A gémtanyán felvont fegyverrel mentünk keresztül. Hirtelen repült fel előttem egy vakvarjú s szerencsés lövésem leterítette. Közeledvén a parthoz, a hol csónakaink állottak, sógrommal a kányafészket akartuk megnézni, de a barátságtalan háziúr ismét nagyon korán vett tőlünk búcsút s ott keringett aggodalmasan a Duna fölött. Legalább a fészkét akartam közelebbről megszemlélni s fölmentem a meredek partra. Egyszerre pocsogást hallok s hirtelen megfordulva, látom, hogy alattam a vízről egy kormorán emelkedik föl. Utána eresztettem két lövésemet, de a sörét az ő tömött zöld toll-pánczéljának kissé gyönge volt s nem hatott rögtön halálosan; mikor azonban a Duna közepe tájára ért, egyet fordult és leesett mint valami nagy darab kő a szerteszétfreccsenő vízbe, melynek könnyű hullámai azonnal ringatva vitték lefelé. Sógromhoz, s vele együtt a csónakokhoz siettem; a többiek lassabban jöttek utánunk az ösvényen. 

Míg rájok kellett várakoznunk, avval mulattunk, hogy a vetési és hamvas varjakat fészkeikből kiriaszszuk és egyet-egyet elejtsünk belőlök"

Mikor az urak megérkeztek, a zsákmányt a csónakokba helyeztük és elbúcsúztunk a sziget rendkívül szíves gazdájától [3]. 

[1] 1917. A kócsagok alkonya

[2] 1903. A régi adonyi gémsziget

[3] 1878. Tizenöt nap a Dunán

2026. március 16., hétfő

Luppa Péter kéjutazása a Dunán

Luppa Péter nevét leginkább a pomáziak ismerhetik, mint országgyűlési képviselőjüket és helybéli birtokost, akinek birtokai közé tartozott egy Budakalászhoz tartozó dunai sziget is, ami mind a mai napig az ő nevét viseli, bár Luppa Péter korában még Mészárosként emlegették a mai Luppa-szigetet. Luppa Péternek van egy további kapcsolódási pontja is a folyóval, bécsi műegyetemista korában hat társával a Transsylvania nevű vitorláson végigutazta a Dunát Bécstől a deltáig, utazásáról naplót is vezetett, amit 1858-ban a Napkelet nevű újság közölt részletekben. 


Sajnos a Napkelet régi példányaihoz nehéz hozzáférni, ráadásul egyenként kellene kibogarászni a 11 folytatást, hacsak Bikár Fedóra, szentendrei származású újvidéki történész nem fűzte volna egybe mindezt. A "Luppa Péter és úti kalandjai" c. kötethez azonban ugyanannyira nehéz hozzáférni, mint a Napkelet korabeli számaihoz, a 2010-es kiadású kötetet csak nagy szerencsével lehet fellelni. Bikár Fedóra nem csupán a 11 részt kutatta fel, de részleteket talált más folyóiratokban Luppa Péter hazaútjáról, melyet szárazföldön tett meg Havasalföldön és Erdélyen át. A dunai hajóutat eredetileg Gyurgyevóig tervezték, de egy vázlat a hozzá tartozó rövid leírással arról tanúskodik, hogy Luppáék társasága elérte Sulinánál a Fekete-tengert. 

Általában jellemző, hogy minél nehezebb fellelni egy ilyen dunai útirajzot, annál érdekesebb a leírás. Luppa Péter esetében a leírás jelentősége fordítottan aránylik a ritkaságához. Ennek egyik oka, hogy a Napkelet annak idején csődbe ment, így Luppa leírása félbeszakadt nagyjából félúton, Orsovánál. Sokat levon az útleírás jelentőségéből, hogy a napló eleve könnyen fogyasztható, úti tárcának íródott, a kor divatja szerint. Egyes szakaszokról alig esik szó, például a Pozsony–Dunakanyar és a Pest-Buda–Dunaföldvár távolságot alig néhány sorban letudta. Három súlypontja van az írásnak, Pest-Buda, Belgrád és az Al-Duna, de csak az utóbbiban kap főszerepet a Duna. Pest-Buda és Belgrád leírása inkább útikönyvszerű városleírás a helyi nevezetességek és városlakók bemutatására szorítkozik. Jó néhány párbeszéd is tarkítja a szöveget, különösen az osztrák utas lakonikus megjegyzései teszik regényessé a könyvet. Luppa Péter ugyan expedícióként hivatkozik a dunai hajóútra, azonban a táj bemutatása mellett komoly hangsúlyt kapnak az élvezetek, a jó borok és a parti menyecskék. Ki is jelentették, hogy a vizet csak az utazásra használják, italuk inkább a bor és a rum volt. 


Van azonban a regénynek néhány fontos momentuma, ami jól bemutatja a korabeli Dunát. 1857. július 27-én indultak Bécsből a Donaukanalt átívelő Ferdinandsbrücke alól, amit manapság Schwedenbrückének hívnak. A két méter széles, kilenc méter hosszú, hat méter magas árbocú hajójukat Korneuburgban vették 276 forintért. Ez a hajógyár alig öt évvel korábban létesült a városka mellett és egészen 1993-ig működött, érdekes módon éppen a Szovjet felvevőpiac összeomlása vitte csődbe, hasonlóan az Óbudai hajógyárhoz. Luppa Péterék útja előtt egy évvel alapították meg a Duna Bizottságot, ez a szervezet felügyelte a folyó hajózhatóságát, és ugyancsak egy évvel korábban jelent meg a Pasetti-féle Duna térkép, melynek böngészése révén jó képet kaphatunk a folyó korabeli állapotáról. 

A folyó 169 évvel korábban még teljesen más képét mutatta, például a sodrás is jóval lassabb volt, a szélesen terpeszkedő Dunán ilyen mutatványokat is meg lehetett csinálni:
"Vácról elindulva, ellent nem állhatva a víz vonzó erejének, egyik társunk kötelet kötve derekára, belé veté magát, s úgy vonatott a négy evező s kifeszített vitorla által hajtott csolnaktól; de midőn egyikünk a kötelet titkon eloldozá, természetesen messze el kellett tőlünk maradnia. Már kissé meg is ijedtünk e tréfa rossz kimenetele miatt, mert a víz folyása ellenébe nem evezhettünk, midőn a dolog igen víg színezetüvé vált. Hátramaradt társunk t.i. ahelyett, hogy bármennyire megfeszített úszással sikertelenül igyekezett csolnakunkat elérni, szépen kiúszott a partra, a hosszú kötelet dereka köré csavarta, s partmentében, Robinzon Cruzóe-féle kosztümben elkezdett hatalmasan futni holmi arató emberek nagy bámulatára, s midőn már jóformán megelőzött, a habok közé veté magát, s azokat keresztülvágva hihetetlen gyorsasággal érte el csolnakunkat, melyre a fáradságtól pihegve kapaszkodott fel."
Vác alatt érdekes térugrás történik, mintha az Aranyember al-Dunai bolyongása elevenedne meg előttünk. Vác leírása után ugyanis Szentendre következik, majd az író szülőföldje Pomáz, ahol a hajósok Luppa Péter házában mulatozhatnak. Nem egyértelmű, hogy a Szentendrei-szigetet alulról vagy felülről kerülték meg, a leírás alapján felülről, de ezt már csak a fenti idézet a folyó sodrásáról is megcáfolni látszik. Szerencsére ez az egyetlen ilyen furcsaság az úton, hacsak nem számítjuk annak a hat utas különös ruhamosási szokásait:
"Az egészségre okvetlenül szükséges a tiszta ruha, s miután expedíciónkra elfelejtettünk magunkkal markotányosnét vinni, erről magunknak kellett gondoskodnunk. Valóban épületes egy foglalatosság volt a mi ruhamosásunk, melyet imígyen eszközöltünk: belétemetkeztünk t.i. egy ugrás által a Duna hullámaiba, s így egy ideig hajónk mellett úsztunk, míg tökéletesen átáztunk, ekkor aztán visszamászva csolnakunkba, kókuszszappannal tetőül talpig úgy bedörzsöltük magunkat, hogy valósággal tündér regebeli habembereknek néznénk ki. [...] Ilyképp beszappanozva ismét a folyamba ugráltunk, buktunk, s fickándoztunk mindaddig, míg nem a jóakaró természet maga tisztította meg ruháinkat. Öltözetünket azután magunkon szárítottuk meg." 
A tolnai átvágás kifejlődés közben, 1856-ban (forrás)

Dunaföldvár alatt, Tolnánál is találni egy hidrológiai érdekességet, valószínűleg Luppa Péter Transsylvaniája volt az egyik utolsó hajó, ami a Dunán behajózhatott Tolnára, ezt a hatalmas kanyarulatot 1852-ben levágták, és az utazás időpontjában már az új meder volt a főág, nem sokkal később alul és felül is elzáródott a tolnai kanyarulat. 

Alig nyolc nappal a bécsi indulás után augusztus 4-én a Transsylvania utasaival már Belgrádban horgonyoz, ez a város ekkoriban még török fennhatóság alatt állt, bár a szerb autonómia csírái is megvoltak, de a szerb fejedelem székhelye ekkoriban még Pozsarevácon volt. Érdekes betekintést ad Luppa leírása a török uralom utolsó évtizedéből, a vár és a város az általános lepusztultság képét mutatja, viszont ezzel párhuzamosan az árszínvonal a pest-budainak alig hatodát tette ki. 

"Oh Schreck, oh Unnatur!" - kiált fel Luppáék osztrák útitársa, miután Galambóc és Lászlóvára között megmásszák a Babakáj-sziklát. Innen kezd egyre inkább kalandossá válni az utazás, miután egyre távolodnak az európai értékrendtől. Nem sokkal később, egy török oldali falu meglátogatása során oláh martalócok fosztják ki a hajójukat. ugyan puskájukkal utánuk lőnek, de az oláh martalócok évtizedekkel megelőzve bizonyos geopolitikai folyamatokat, elkötik a Transsylvániát, amit az utazók csak önfeláldozó módon magukat vízbe vetve tudnak megmenteni. Sikeresen átkelnek az Izlás, a Kis-, és Nagy-Tachtalia sziklapadjain és örvényein, ami hatalmas teljesítmény, bár a Széchenyi-féle szabályozás után járunk már, de még negyven évet kell várni az újabb Vaskapu-szabályozásra. Vérbeli turisták módjára meglátogatják a Veterani-barlangot, belekarcolják nevüket Trajanus császár emléktáblájába is, de a legfontosabb hely már kimarad, Ada Kaleh-ról már nincsen szó, pedig biztos, hogy itt is kikötöttek, alighogy felbukkan Ó-Orsova, a leírás váratlanul félbeszakad. 

Bikár Fedóra munkásságának és szerkesztésének köszönhetően néhány későbbi töredék még előkerült, egy bolgár falu Vidin mellett és a sulinai világítótorony a Vasárnapi Újságban jelent meg 1860-ban. Remélhetően a bolgárországi-havasalföldi Duna-szakaszról szóló rész nem veszett el örökre, valahol még lappang belőle valami kézirat.  

2026. március 5., csütörtök

Tavaszi árhullám a kisebbik Adonyi-szigetnél

 


Két szigetlátogatás között olykor egy évtizednél is több idő eltelik. Ha ez az időintervallum egy hétre csökkent, tudni lehet, hogy valami rendkívüli dolog történt az adott helyen. Ez történt a kisebbik Adonyi-szigettel kapcsolatban is. Február 21-én, miközben feltettük a költői kérdést, hogy mi maradt a kisebbik Adonyi-szigetből, amire a válasz nagyjából az volt, hogy nem sok, hiszen Adonynál mért 126 centiméteres (LKV+187 cm) lassacskán emelkedő vízállásnál semennyi víz nem volt a mellékágban. Mivel a vízállás a következő héten tovább emelkedett, és egy kisebb árhullám tetőzött február 27-én délután 359 centiméterrel (LKV+420 cm), érdemes volt visszamenni. Már az első látogatás alkalmával is csak kevés hiányzott, hogy a Duna az alsó torkolatnál beáramolhasson az avarral borított, igencsak változatos morfológiájú mederbe. Ez a két méter harminc centis árhullám jó alkalmat kínált arra, hogy éppen egy héttel később dokumentálni lehessen egy olyan állapotot is, amikor a tavaszi szél vizet áraszt, és a holtág megelevenedik. 


Mivel már február 21-én sem hiányzott sok, a beáramlás körülbelül 140 centiméteres adonyi vízállásnál indulhatott meg, a küszöbszint pontosítása még a jövő feladatai közé tartozik. A hosszú hónapok óta tartó alacsony vízállás miatt a holtág medre alaposan kiszáradt, így a beáramló vizet kezdetben magába szívta a talaj, és ahogy telítődött a föld, úgy kezdődött meg a meder feltöltődése délről észak felé. Ezt a folyamatot a felszínre bukkanó légbuborékok füzére illusztrálja legjobban. Február 28-án a nyílt vízfelszín körülbelül a meder teljes hosszának alsó kétharmadáig töltötte fel a holtágat. Ekkor, az árhullám tetőzése után egy nappal a vízszint nyolc centimétert apadt, azaz még mindig tetőzés közeli volt az érték. Észak felé a meder vízborítása egyre csökkent, a tarra vágott erdő mellett már csak itt-ott csillogott víz a tavasszal kizöldellő aljnövényzet, a lehullott avar és a korhadó gallyak között. 


A déli, mélyebben fekvő alsó torkolat felé a vízmélység egyre nő, de a nyílt vízfelület alig, ugyanis a talajról megemelt korhadék és avar ott lebeg mindenhol a felszínen. A több mint két méteres vízszintemelkedés eltüntette az egy héttel korábban dokumentált élénk, de leginkább mesterséges mederformákat, a meder felett összeboruló parti növényzet pedig alaposan megnehezítette a fényképezést, valami faág, gally, bokor mindig útban volt, mivel a víz egyfelől elborította a fákig terjedő partvonalat, másrészt a lefűződő holtágban sok helyen már fák nőnek, különösen az északi szakaszon. 



A déli szigetcsúcs egy kitermelt földkupacról fotózva.

A sziget déli csúcsánál a partra kitermelt, helyenként két méter magas földkupac-vonulat is megnehezíti a terep bejárását. Ezek a szabályos dombok arra utalhatnak, hogy ezt a kisebbik ágat is megkotorták, de az anyagot nem szállították el. 


Ilyen halmok a nagyobbik Adonyi-sziget felé is előfordulnak, ahol a horgászlobbi megkotorta a kőgáttól délre eső szakaszt a Nepomuki Szent János-szoborig. A parti sétány, a horgászhelyek és pihenők ilyen vízállásnál mind víz alatt voltak, azaz a hódoknak kicsit kevesebbet kellett gyalogolniuk az erdőültetvényig, ahol rendszeresen csemegéznek a fiatal fákból.  


Ugyan még volt egy nap a meteorológiai tavasz kezdetéig, de a leveles növények már bújtak és a tél végi–kora tavaszi virágok néhány helyen színes szőnyegként ékesítették a mostoha sorsú, 100%-ban erdészeti hasznosítású kisebbik Adonyi-szigetet. Az árhullám ugyan gyorsan levonult, de pl. az adonyi holtágakhoz hasonló mélyedésekben általában benn szokott maradni némi víz, ami fontos a vízmegtartás miatt, és azért is, hogy legalább ez emlékeztessen rá, hogy ha száz évvel ezelőtt is, de ezek egykor élő Duna-medrek voltak.


2026. február 27., péntek

Egy dunai sziget keresztelője a Chinoin hulladékégető gödrében

Mai ésszel felfoghatatlan mértékű környezetszennyezés folyt évtizedeken keresztül a Duna partján, Vác déli részén, a Chinoin gyógyszergyár telephelyén. A tevékenység olyannyira rendkívüli volt, hogy szégyenszemre egy közeli dunai sziget is erről kapta új nevét, holott bizonyos álhírekkel ellentétben a környezetszennyezés nem is ezen a szigeten történt. A Duna ebből a szennyeződésből több formában is részesült, az erről szóló hírek azonban ellentmondásosak, sok különálló eseményt mosnak egybe, és mintha térben is összekeverednének a dolgok. És nem beszélnek a szennyezés pontos helyéről, amely egy korabeli légifotón egészen pontosan azonosítható. Azóta rekultiválták, nyoma sem maradt a feslzínen, de mindenképpen meg kell említeni, ennél pokolibb hely nem sok volt Magyarországon.  

Hat évvel ezelőtt az Állambiztonsági Szolgálatok Történeti Levéltára a negyvenedik évforduló alkalmával közzétett Facebook bejegyzésben próbálta rekonstruálni az eseményeket, azonban ez nem teljesen sikerült. A cikket átvette a Qubit és két évvel később, a gödi Samsung vízigénye miatt újranyitott Vác-déli ivóvízkutak kapcsán a Magyar Narancs is, azonban az összemosódó eseményeket sem térben, sem időben nem szálazták szét. Pedig enélkül a szennyezés mértéke még inkább felfoghatatlan. Mostani írásunkban a Dunára fókuszálva próbáljuk rekonstruálni az eseményeket és felállítani egy kronológiai sorrendet.

Az újpesti Chinoin gyár 1943-1944-ben vásárolt 15 katasztrális holdat a váci püspökségtől Derecskén, Vác déli részén, a budapesti főút (2-es út) keleti oldalán, annak érdekében, hogy egy új telephelyet hozzanak létre [1]. Ezt a világháború meghiúsította, csak raktárépületek létesültek nyersanyagok és melléktermékek tárolására, azonban az volt a terv, hogy áthelyezik ide az újpesti gyárközpontot, de végül másképp döntöttek. A váci telephely alárendelt szerepben maradt, csak korlátozott mértékben fejlesztették. Déli szomszédja a Pálma gumigyár, későbbi nevén a Taurus volt. A gumigyár lerakata később észak felé bővült, így a Chinoin keleti szomszédjává is vált. A bajt tetézte, hogy tovább Sződliget felé a Taurus gumigyár déli kerítésén túl terült el Vác város bármiféle alsó szigetelés nélküli szeméttelepe. A két gyár és a szeméttelep egy ármentes, dunai kavicsból és a holocén során a szél által ráhordott homokból felépülő (II/a) folyóteraszon létesült, ahol a talajvíz vízzáró oligocén agyagrétegeken áramlott a Duna irányába. A 2-es út túloldalán ez a térszín meredeken szakadt le egy régi, feltöltődött Duna-mederre, ami a váci Gombás-patak torkolatától a sződligeti Sződrákosi-patak torkolatáig húzódott. A széles ártéri mező nyugati részén egy kisebb Duna-ág, ezen túl az ekkor még Tímár néven ismert valódi dunai sziget növögetett. 

Sok minden utal arra, hogy a váci Chinoinban nem gyártottak semmit, anyagraktárként funkcionált, de 1952-től kezdve ide szállították az újpesti gyárban naponta képződő kb. 500-600 kiló veszélyes vegyi hulladékot és selejtet, amit részben deponáltak, részben megsemmisítettek. A telephely udvarán korabeli beszámolók szerint a tűz- és robbanásveszélyes gyógyszergyári hulladékot, mérges gázokkal töltött palackokat, kátrányszerű üstmaradékokat, selejtes termékeket, oldószereket tároltak a szabad ég alatt [2]. A fémhordók ki voltak téve a korróziónak, a lyukas hordókból a talajba szivárgott a vegyi anyag, de rendszeres volt az is, hogy a nyári melegben a robbanásveszélyes hulladékot vízzel is permetezték [3]. A telephelyen végezték ezeknek a hulladékoknak a megsemmisítését, amit nemcsak égetéssel végeztek, egyes anyagokat vegyszerekkel semlegesítettek, és a talajba szikkasztották el [4]. A kettes úton közlekedőknek az 1970-es években szokványos látvány volt a telephelyről felszálló, borzalmas szagú fekete füst, amely jobb esetben nem Vác felé, hanem az uralkodó szélirány útján délkelet felé terjedt.

"Hét-nyolcezer hordó hever szétszórtan, itt-ott sorba rendezve, majd egy távolabbi sávon rozsdás autóklávok és géproncsok tömege. A ballaszt vegyianyagokat tartalmazó hordók igen nagy része folyik. (A telepvezető kifejezését használva: becsületesen eresztenek.) A kifolyó anyagok egymással kémiai reakcióba lépnek, amit az is bizonyít, hogy több helyen sistergő hang és füst kíséri a jelenséget. A sárról nem lehet megállapítani, hogy esővíz-e, vagy a kifolyt hordók tartalma alakította-e ki. A hordók nagy részét 4—5 éve tárolják itt. A már igen kritikus badellákat a korábbi égető kráterekbe dobálják be, amelyekben folyékony szénhidrogén-tó képződött. Erős fojtó szag készteti sietésre az embert." [5]

1977-ben lakossági panaszok miatt a megyei tanács és a vízügy az égetést megtiltotta, és hatósági ellenőrzéseket rendeltek el, de ez azzal járt, hogy rohamos gyorsasággal kezdett felhalmozódni a vegyi hulladék, amelynek egy részét helyhiány miatt elszikkasztották, ami aztán a talajban elszivárogva megmérgezte a környék talajvizét. Éppen emiatt a hatóságok, pl. az Egészségügyi Minisztérium (!) időről-időre engedtek a gyár kéréseinek, és mégis engedélyezték a nyílt égetést. 

Az égetés helyszínét egy 1970-es légifelvételen lehetett egyértelműen azonosítani (lásd kezdőkép), ezt a feltételezést egy újságcikkhez készült sajtófotó is alátámaszt. A rendkívül jó felbontású képen a kör alakú égetőgödör köré sáncként halmozták fel a kitermelt földet, ami a telephely felől vezető út irányába nyitott volt. Körülötte a szabad levegőn különféle felhalmozott vegyipari hulladékokat látni, de a koromtól fekete gödörben is láthatók belehajigált dolgok. A hulladékégető gödör légvonalban 850 méterre volt a Duna főágától, 700 méterre az Égetőre átnevezett Tímár-sziget mellékágától és alig 400 méterre az időnként talajvízből táplálkozó régi Duna-medertől az ármentes terasz peremén. A kép jobb oldalán nem egy erdő sötétlik, hanem a Taurus gumigyár által több háztömbszerűen, emelet magasságban felhalmozott gumiabroncsok milliói, amelyek között utcák is nyíltak. Ha egy mondat erejéig el lehet térni az objektivitástól, ez a hely leginkább a pokol pöcegödréhez hasonlított. 

Számos beszámoló keveredik a Chinoin mérgezéseiről, ezért érdemes különválasztani azokat, amelyek egyértelműen köthetők a váci telephelyhez. Ugyanis a gyógyszergyárnak országszerte voltak telephelyei, ahol ugyancsak előfordultak súlyos környezetszennyezések, például a diósgyőri (merkaptán), és a nagytétényi (rovarirtószer) egységekben. Fontos megjegyezni, hogy ezek a beszámolók a szervezett környezetvédelem előtti időkből származnak, a nyugalom megzavarására alkalmas eseményeket írnak le:

  • 1980 júniusában a Dunavarsány és Bugyi között fekvő Felsővány telepen az erdő szélén a helyi termelőszövetkezet (TSZ) emberei kinyitották a Chinointól átvett foszgént tartalmazó 82 gázpalackot. A kiáramló gáz kiirtotta az erdő élővilágát, a lomb leperzselődött, a korabeli beszámolók szerint kosárszámra gyűjtötték be az elhullott állatokat, kifolyt szemű fácánok rohangáltak, miközben a közeli kertészetből huszonnégy felnőttet és tizennyolc gyereket vittek mérgezéssel kórházba. A foszgén erősen mérgező gáz, az első világháborúban harci gázként vetették be (a Chinoin az első világháború idején ténylegesen gyártott harci gázokat). A palackokat  pénzért vette át a helyi TSZ a Chinointól, de a korabeli cikkekből nem derül ki, hogy a váci, vagy másik telephelyről kerültek ide.  
  • Ugyancsak 1980 júniusában a Chinoin a balatonkenesei Egyetértés Termelőszövetkezettel egyezett meg, és 300 tonna fenol és cián tartalmú vegyi anyagot borítottak be a litéri homokbányába, alig 1,5 kilométerre a Balatontól. Mivel a lerakás nem maradt titokban, a KÖJÁL kötelezte a gyárat a szennyezés felszámolására, mert az veszélyeztette volna a környék talajvizét. Itt sem szólnak arról a hírek, honnan került a bányagödörbe a hulladék.  
Egy dunai sziget keresztelője a Chinoin gyár hulladékégető gödrében, 1981 július. 

Egyértelműen a váci telephelyhez fűződik a legsúlyosabb környezetszennyezés, ami a hatóságok tudtával, lakossági tiltakozás mellett folyt évtizedeken keresztül. Amikor a hatóságok végre beavatkoztak, a helyzet nem javult, hanem drasztikusan romlott. 
  • Az 1970-es évek vége felé Vác egyes részein a csapvíz zavarossá, sárgás színűvé vált, ami átható vegyszerszaggal társult. Ez felkeltette a lakosság aggodalmát, főként annak fényében, hogy hányással, hasmenéssel járó tüneteket észleltek. A Pest megyei egészségügyi hatóság szerint a lakosság körülbelül 20%-a érintett volt. A helyzet orvoslására irányuló kezdeményezések a bürokrácia útvesztőiben fulladtak kudarcba, szerintük az ivóvíz minősége megfelelő volt [6]. 
  • "Ma 12 és fél ezer tonna ilyen megsemmisítésre váró anyagunk van és nagyon félő, hogyha valami történne, több száz milliós kárunk lenne és a szomszédos gyáraknak is, körülbelül több száz milliós kára származna, s emberi életek foroghatnának kockán, esetleg fél Vác leégne." -nyilatkozta Tóth Géza a Chinoin gyár műszaki igazgatója, a Kossuth rádiónak 1979 szeptemberében, melyet a Pest Megyei Hírlap idéz szó szerint. A cikk amúgy ilyenformán zárul: aggodalomra tehát nincs ok.  [5]. 
  • 1980. május 16-17-én 300 tonna veszélyes hulladékot égettek el a Chinoin hulladékgödrében, a Meteorológiai Intézet szakvéleményével a zsebükben, csakhogy a szélirány megváltozott és a mérgező füstöt a Duna felé fújta és elszennyezte azt, veszélyeztetve több millió ember ivóvízellátását. Budapesten négy napra le kellett állítani a Fővárosi Vízművek Felszíni Víztisztító Művét. 
  • 1981. február 14-én a Dunamenti Regionális Vízművek kezelésében lévő Vác déli vízmű kútjaiban ismeretlen eredetű szennyeződést mutattak ki. Vácott gyógyszerszagú csapvíz miatt panaszkodtak a város déli részén élők, de hasonló panaszok érkeztek a környékbeli településekről, pl. Sződligetről. Gödön a gyerekek között annyira sok volt az iskolai hiányzás, hogy járványra kezdtek gyanakodni [7]. A kutakat az észlelés után azonnal lezárták, ennek következtében több környékbeli településen ideiglenesen megszűnt az ivóvízszolgáltatás; a pótlást a Szentendrei-szigetről átvezetett ivóvízvezetékkel sikerült orvosolni. Érdekesség, hogy 1978 óta a vízmű vízjogi üzemelési engedély nélkül működött [7]. A vizsgálatok kimutatták, hogy az oldószeres szennyeződés (pl. l-butanol, benzol és toluol) a Chinoinból érkezett [6]. Az égetőgödör mellett vett talajminták rendkívül toxikusak voltak, a talajvízen bűzös, szerves folyadékot találtak, ráadásul ezek a nyílt levegőn sem vesztettek toxicitásukból, ezért az egyetlen lehetőség a talaj teljes cseréje volt. 
  • A vállalatot kötelezték a helyzet rendezésére, a szállítható hulladékokat Ausztriába vitték, a bécsi szemétégetőben semmisítették meg, azonban volt egy jelentős mennyiség, amit nem lehetett szállítani, olyan rossz állapotban voltak a tárolók. 1981. július 28-29-30-án, három napon keresztül újabb 350 tonna vegyi hulladékot égettek el a váci égetőgödörben. A szürreális sajtófotókon látható, hogy nézőként helyet foglaló minisztériumi alkalmazottaknak, sajtóknak székeket hordtak ki, ahonnan figyelhették az ég felé gomolygó fekete füstöt. A közeli gyárak munkásai három nap szabadságot kaptak az égetés idejére. Ezután 1982 februárjában megkezdődtek a talajcsere munkálatok, 9 ezer négyzetméter területről kb. 50 ezer köbméter talajt szállítottak el a geológusok által kijelölt mogyoródi riolittufa bányába. [4]. 
  • Egy 1989-es cikkből kiderül, hogy a Chinoin tovább folytatta a környezetszennyezést, a szabad ég alatt rohadó hordókat az ígéretük ellenére nem szállították el. A talajcsere után a váci telephelyen egy égetőművet építettek, melynek szerepét később a dorogi égető vette át, de ezen a kéményen továbbra is dőlt a mérgező füst, a Chinoin nem volt hajlandó levegőtisztasági méréseket végezni. Az interjúban felmerült kérdésre, miszerint az égetőben állattetemeket is égettek tízezer-számra a vállalat nem reagált [3]. 


Az évtizedeken át a Chinoin telephelyén zajló rendkívül súlyos környezetszennyezés okozta Magyarország legsúlyosabb vízközmű-szennyezését. Számos illetékes hatóság, intézmény és felelős személy éveken át tisztában volt azzal, hogy az ivóvíz szennyezett lehet, de nem tettek semmit. A mérgező anyagok legalább egy évtizeden át szivárogtak a Dunába, hiszen az 1970-es légifotón már látható fekete hulladékgödör még 1981-ben is szennyezte a talajvizet és a levegőt, az ekkoriban leszivárgó mérgek csak hosszú idő után jutottak el a Dunába. A "halálgyárat" azóta felszámolták, a Chinoin területén mostanában több cégnek van telephelye, de valószínűleg az a cég sincs tisztában a hely pokoli mivoltával, amelynek a csarnoka éppen a hulladékégető gödör felett épült meg.

Sajnos a teljesen vétlen, közeli dunai szigetre végképp ráégett ez a nagyon pejoratív "Égető" név, amely tulajdonképpen nem jelent mást, mint azt a szigetet, amit az út túloldalán felszálló mérgező fekete füst alapján azonosított a köznyelv. Lehetett volna más nevet is találni? Vácott ekkor már foglalt volt a Pokol-sziget mint földrajzi név...


Felhasznált irodalom:

[1] Egy mindig megújuló vállalat: a Chinoin története. Budapest 1996.  
[2] Környezetvédelmi vizsgálatok a Chinoin váci telepén. Természet Világa, 1982-06-01 / 6. szám 
[3] Chinoin kontra Vác Pest Megyei Hírlap, 1989-07-15 / 165. szám 
[4] Méregtemetők Új Tükör, 1981-03-01 / 9. szám
[5] Tizenkétezer tonna méreg, Pest Megyi Hírlap, 1979-09-23 / 223. szám
[7] Márkus István: Általános tájékoztató a váci vízszennyezés körülményeiről, Hidrológiai Tájékoztató 1983/2. 

2026. február 23., hétfő

Mi maradt a kisebbik Adonyi-szigetből?

Néhány védett ligeti csillagvirágon kívül nem szolgál semmi örömtelivel Adony kisebbik szigete. Ezek a parányi kék virágok is éppen egy tarra vágott faültetvény olajos keréknyomaiból próbálnak feltápászkodni több-kevesebb sikerrel. Az Adonyi Kis-szigeten nemcsak az ember vágja a fákat, de a fő kérdés az volt, mi maradt meg az adonyi partot egykor veszélyesen alámosó mellékágából, ahol már száz éve sem nagyon folyt víz.  


Ez a száz év nagy idő, egy évszázad alatt egy sziget emléke bőven feledésbe mehet, nemcsak a köztudatból kopik ki, de a szigetet meghatározó mellékágban is visszafordíthatatlan emberi és természetes folyamatok egyengetik el a markáns mederformákat. A Dunai Szigetek blog pontosan ez ellen a feledés ellen küzd, és legyen bármilyen mostoha sorsa is a jelenben ennek a szigetnek, mindenképpen érdemes emléket állítani neki, különösen azért, mert rendre elhalványul az ornitológiai szempontból országos hírű nagyobb szomszéd árnyékában, a szakirodalomban semmit sem találni róla.

A kisebbik Adonyi-sziget mellékága mai viszonyokra vetítve 1881-2024 (mapire.eu)

Mostanában, ha az Adonyi-szigetről esik szó, az Adonyi NAGY-szigetet értjük alatta, korábban azonban az adonyi szigetvilág négy részből állt; északon az Iváncsai-sziget volt az első, majd következett egy névtelen zátony a nagyobbik adonyi sziget északi csúcsánál, mellyel azóta egybeforrt, ezen kívül ott volt még a déli csúcsánál, Adony település és a Lórévre vezető kompátkelés között a kifli alakú Kis-sziget. Méreteiben eltörpült a nagyobbik szomszédja mellett, legnagyobb hossza a lefűződés előtt kb. 700 méter volt, legnagyobb szélessége pedig 200 méter, felszínét ártéri erdő borította. 50 méter széles mellékágának kanyarulata alámosta az adonyi partot, és mivel ilyen esetekben a homorú oldalon mélyebb a meder és meredekebb a partfal itt volt rá a legnagyobb esély megtalálni az egykori mellékág markánsabb nyomait. 


Az adonyi part alámosódásának volt egy körülbelül 10 éves intenzív szakasza 1872 és 1881 között, miután lezárták Gubacsnál a Soroksári-ágat és mielőtt keresztgát épült volna a Nagy-sziget mellékágának felső harmadánál. A Budafoki-ágban kb. harmadával megnövekedő vízhozam erodálta a szigeteket is mindkét oldalon, ezért a folyószabályozási munkálatok során a keresztgát-építések mellett kotrást is végeztek, hogy a főág képes legyen levezetni a megnövekedett vízmennyiséget. Az első adonyi zárás nem sikerült túl jól, többször kellett javítani, a betörő árvizek többször megrongálták, sőt meg is süllyedt. 50 évvel később épült meg a második keresztgát, az adonyi Bocskai utca folytatásában, falazott terméskőből, éppen az Adonyi Kis-sziget északi csúcsa fölött, egyszerre zárva le mindkét mellékágát. Ekkorra azonban az első keresztgát hatása már érezhető volt, erőteljes feliszapolódás indult meg, az 1930-as évek első felére datálható "Angyalos" vízisport térképek már közvetlenül a második keresztgát felépülése előtt sem jelölik a mellékágat.

A meder felső, ellaposodó szakasza

A gát koronáján keresztül, a nagyobb árvizeket leszámítva, megindulhatott a szigetek gépesített gazdasági hasznosítása. Sok más dunai szigethez hasonlóan itt is ipari célú faültetvények létesültek a kiirtott ártéri erdők helyén, természetes erdőket főként a feltöltődött mederben, illetve keskeny sávban a partok mentén találunk. A vágásérett ültetvényeket még napjainkban is tarvágással termelik ki, ilyen pusztítást látunk a kezdőképünkön, az egykori meder északi részén, de voltak nagyobb mértékű vágások is, a 11,5 hektár területű Adonyi Kis-sziget déli felét 2016-ban teljesen letermelték. A favágók gépei, az újratelepítés munkálatai hasonlóak ahhoz, mintha szántóföldi művelést végeznének itt, csak kissé ritkábban. A szántáshoz hasonlóan ezek a műveletek is a terep fokozatos elegyengetésével járnak, így a holtág egyre kevésbé ismerhető fel.

Lakossági zöldhulladék pontok

Ehhez hozzájárul az adonyi part felől a lakosság "szorgalmas" munkája; településszéli rossz szokás szerint az emberek hajlamosak a telken termelődő "zöldhulladékot", fahamut, építési törmeléket a szomszédos erdőben lerakni. Ez a szomszédos erdő a Molnárárok és Kikötő utcaiak számára az Adonyi Kis-sziget holtága, ahol mindhárom említett hulladéktípus fellelhető, kiegészülve a visszaválthatatlan sörös dobozokkal és pillepalackokkal, amiket vélhetően az áradások is behordhatnak ide, ahol aztán csapdába esve kijutni már nem tudnak. Így a meder nemcsak alulról, de oldalról is szűkül. 

Szűk, meredek, árokszerű medermaradvány

Gödrök...

és halmok.

Általánosságban elmondható, hogy a Kis-sziget holtágának a felső harmada szinte felismerhetetlen lapos mélyedés, amit teljesen beborít a szabályos sorokban ültetett nemesnyáras. Az alsó kétharmad rész már markánsabb, habár meglehetősen heterogén morfológiájú mederszakasz. Sűrűn váltakoznak halmok, gödrök, szűkületekben jelentkező meredek falú árkok, olyan "félszigetek", amelyeket mintha az utca felől döntöttek volna be teherautókról, és amelyek "kazettákra" tagolják a holtágat. Egy helyen a meder az alsó torkolat felé egy métert süllyed meredeken, egy éles, vonalszerű perem mentén, mintha egy szabályos gödröt ástak volna. Erre a heterogenitásra a helyszínen nem könnyű magyarázatot találni, valószínűleg itt kiterjedt földmunkákat végeztek a meder beerdősülése előtt. 

Hód delikátesz, Adony

Az Adonyi Nagy-sziget felől egy rendezett, horgászok által formált partszakasz képe fogad minket a gát alatt kikotort alsó szakasz mentén. A kitermelt iszap egy részét a part mentén egyengették el, a Kis-sziget keleti oldalán egy 1–2 méter magas hátságot formáltak. Ezen a szakaszon egészen másféle fakitermelés zajlik. A hátságot, elsősorban a déli részen, több csapás keresztezi, ahol a hódok hordják ki a sarjerdőből kitermelt fiatal nyárak gallyait a nyílt víz irányába.

Az Adonyi Kis-sziget alsó csúcsa a befolyóval. 

Végezetül fontos megemlékezni az Adonyi Kis-sziget küszöbszintjéről, mivel az aktuális vízállás lehetővé tette a hozzávetőleges vízállás meghatározását, amikor a holtág elkezd alulról töltődni. 2026. február 21-én, délelőtt 11 órakor Adonynál 126 centimétert (LKV+187 cm) mutatott a vízmérce, néhány nappal korábban ennél négy centiméterrel volt magasabb a vízállás. Ilyen helyzetben a Kis-sziget mellékágában nem fordult elő sehol sem vízborítás. Az alsó torkolatnál, ahol a horgászcsónak-kikötő van egy raklap méretű fahíd ível át egy kis árkot, amelyen keresztül alulról töltődhetne a mellékág, de ehhez kellett volna még legalább 10-15 centiméter vízszint emelkedés.


Korábbi írásaink Adony szigeteiről:
  • https://dunaiszigetek.blogspot.com/2017/04/adony-ket-gatja.html
  • https://dunaiszigetek.blogspot.com/2012/02/adony-pusztulo-partjain.html

2026. február 19., csütörtök

Szőnyi tükörkép Szobon

 

Szőnyi István: Szobi révház (1924)

Szőnyi István (1894-1960) képzőművész, festő és grafikus életművéhez már csak lakóhelye kapcsán is számtalan dunás tájkép kapcsolódik. 1923 óta élt a Dunakanyarban, egészen pontosan Zebegényben, abban a házban, ahol jelenleg a Szőnyi István Emlékmúzeum működik. Tájképein, rézkarcain gyakori téma a Dunakanyar, a folyó, a hegyek és a közeli települések, mint például a szomszédos Szob. Van egy idilli témájú, viszonylag ismeretlen, de annál különösebb rézkarca, 1924-es keltezéssel, rajta egy támpillérre épített Duna-parti kis házzal egy hatalmas jegenyefa tövében, háttérben a Visegrádi-hegység hegyeivel. A rézlap metszése idején Szőnyinek, friss Zebegényiként, de már gyakorlott rézmetszőként tudnia kellett, hogy a kép ebben a formában nem a valóságot ábrázolja. Ugyan manapság sem a jegenyefa, sem a házikó nincs már meg Szobon, de más képek felhasználásával könnyű rekonstruálni a valódi helyzetet. 

Először nézzük, hol is járunk! Ez a házikó — mely valószínűleg tévesen kapta a révház elnevezést, hiszen a szobi rév mindig is a Luczenbacher-kastély mellett volt — Szob Zebegény felé eső részén állt, a Csák-hegy déli lejtőjén eredő Öreghegyi-patakon átívelő vasúti híd dunai oldalán, a kerékpárút hídja mellett, melyre a legjobb kilátás a vasút túloldalán magasodó kálváriáról esett. Egy 1927-ben feladott képeslapon szinte ugyanaz a táj, mint a rézkarcon, de mintha minden fordítva lenne, a Duna például a kép bal oldalán látható, és a jegenyefa is átkerült a másik oldalra. Aki ismeri a helyszínt, tudja, hogy a képeslap ábrázolja a valóságot, a rézkarc pedig tükrözi azt. 

1927. Fa és házikó

A tájkép utóélete képeslapok alapján rekonstruálható; először a jegenyefát vágták ki a ház mellől, ez legkésőbb 1942-ben megtörtént, majd a házikót bontották le a II. világháborút követően, a hasonló pozícióból fényképezett 1963-os képeslapon felbukkanó kéményes ház a patakparti házikó mögötti telken épült föl, a part mentén futó Széchenyi sétány túlsó oldalán. 

1942. Házikó. 

1963. [...]

Művészi alkotásokat nem illik módosítani, de Szőnyi István déli verőfényben fürdő rézkarca tükrözve így nézne ki: 


Megválaszolatlan kérdés marad, hogy Szőnyi szándékosan karcolta-e a rézlapra az eredeti állapotot, ami papírra nyomva tükörképként jelent meg, vagy véletlenről van szó. Az Emlékmúzeum szíves közlése szerint Szőnyi István mindkét módszerrel alkotott, úgy is, hogy a képet eredeti formában metszette a rézlapra, és úgy is, hogy a tükörképét. Sajnos a kép dunai része elnagyolt, így nem bukkan fel rajta a szobi fantom


A Szőnyi rézkarc forrása: Köpöczi Rózsa: A grafikus Szőnyi – rézkarcok (PMMI – Szőnyi István Alapítvány, Szentendre – Zebegény, 2000)

2026. február 9., hétfő

Széchenyi Ödön volt csárdája Gödön

Nem feltétlenül kell minden lerombolt dunai csárdáról külön megemlékezni ezután. Minden évre jut nagyjából egy, de ez az évtizedek óta zajló általános trend már úgyis a vége felé jár, az alsógödi Széchenyi (Ödön, nem István) csárda lerombolása is ebbe a sorba illeszkedik, a szokásos elhanyagolás után rájön a tulajdonos, hogy már többe kerülne felújítani az épületet, mint egy újat építeni, jöhetnek a markolók, aztán vagy lesz a helyén valami más, vagy nem, esetleg csak romok, mint Váccal szemben. 

A Széchenyi csárda az árvízben, 2002. augusztus 19-én. (forrás)

Itt nem az elmaradó vendégekkel volt gond, Alsógöd mindig is frekventált alsó strandján ugyan folyamatos volt a társadalmi hanyatlás az 1930-as évek aranykora óta, de a hely nem vesztett a látogatottságából, a mellette lévő csónakház ugyancsak kedvelt megállója volt a vízitúrázóknak a Gödi és a Szürkő-sziget között. Csakhogy ártéren épült, minden nagyobb árvíz betért megpihenni falai közé, ami eleinte kezelhető szinten maradt még, azonban az egyre drágább berendezésekben, a kiépített villamos hálózatban egyre nagyobb kárt okozott. 

A romok között turkálva derül ki, hogy az alsógödi csárda viszonylag új volt, mármint a környék négyszáz éves révcsárdáihoz képest, A Széchenyi nem lehetett több mint száz éves, erre utalnak a törmelékből előbányászott és leporolt téglák bélyegei. Hiába keresték sokan, itt nem voltak már "Göd" bélyeges téglák, az építőanyagot Nagymarosról szállították ide, az ottani téglagyárból, a gödi téglavető akkorra már bizonyára bezárt. De a "Maros F" bélyeges téglák is csak kisebb hányadát teszik ki a törmelékkupacoknak, szemre is több a modern lyukacsos tégla, egy későbbi átépítés/bővítés emlékei.

Az alsógödi Széchenyi-csárda fentről, 1961-ben (fentrol.hu)

Csárda és csónakház 1950. (képeslap)

Előtérben a csónakház, háttérben a csárda épülete az 1960-as években. (képeslap)

A kerthelyiség az 1960-as években. (képeslap)

A kerthelyiség 1966-ban. (képeslap)

A csárda kerthelyisége 2013. júniusi árvíz idején. Saját fotó.

A Széchenyi-csárda maradék épülete a 2024. szeptemberi árvíz idején (forrás: Telex/Bődey János)

MAROS F téglabélyegek. (Saját fotó)

Romok. (Saját fotó)

Kalmár Dániel stilizált fázisillusztrációja (folyamhajo.hu)

Persze a tervek szerint lesz majd helyette másik csárda, vagy vendéglő, amolyan divatos, kaliforniai típusú, mint minden más új ház a településen, s amellett csónakház is, mint régen. Aztán majd sok év múlva mások fognak szomorkodni az újra átázott falak miatt újra lebontott épület miatt, hiszen egyelőre nyoma sincs, hogy a hullámtéri telken az új épület majd a mértékadó árvízszint fölött épülne meg. 
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...